На участках дорожных работ наиболее часты столкновения автомобилей, наезды на неподвижные препятствия и происшествия, связанные с попаданием автомобилей в разрытия. Кроме того, следует отметить довольно частые случаи наездов на пешеходов. Многие ДТП являются результатом несвоевременного изменения режима движения при перемене дорожных условий. Из-за отсутствия своевременной информации в последний момент появляется необходимость быстрого торможения и выполнения соответствующего маневра на коротких участках. В результате возникают ускорения, не свойственные нормальному, удобному для движения и управления автомобилем режиму.
Часто дорожные знаки устанавливают только непосредственно у места работ. К тому же они бывают малых размеров, что снижает эффективность их действия. В качестве ограждений часто используют неокрашенные щиты и барьеры, которые являются опасными в ночное время для участников движения. Ночью такие ограждения воспринимаются силуэтно, а зачастую водители просто не замечают их. Отсутствие контурного ограждения влечет за собой как заезд автомобилей на участок, так и непроизвольный выход рабочих на полосу движения.
Следует значительно снижать скорость при движении через такие участки в темное время суток, а иногда и остановиться, выйти из автомобиля и обследовать лежащий впереди участок дороги. Только убедившись в безопасности проезда, можно продолжать движение.
Вы стали участником дорожно-транспортного происшествия. Учитывая важность вопроса, рассмотрим несколько возможных ситуаций.
а) Небольшое столкновение с незначительным повреждением
автомобиля. Виновный очевиден и не отрицает вины.
Не желаете терять время на ожидание прибытия сотрудника ГАИ? Тогда воспользуйтесь нормой, содержащейся в п. 2.6 Правил дорожного движения, и для оформления происшествия отправляйтесь на ближайший пост ГАИ или в орган милиции. Но прежде того не забудьте составить схему расположения транспортных средств после столкновения. Укажите направление и длину тормозного пути, места осыпания грязи с крыльев и разбитых стекол световых приборов, расстояние до этих точек от края проезжей части и от постоянно находящихся в этом месте объектов (столбы освещения, строения и т.д.). Опишите на схеме имеющиеся повреждения транспортных средств, их характер и размеры. Схему должен подписать каждый участник происшествия с указанием
Read the rest of this entry »